« Formation de Pilote de Ligne...

5 mois plus tôt...
Nous sommes le 03 novembre au matin. Bien que peu surpris je me lève très facilement contrairement aux jours précédents.
Préparatif du matin comme à son habitude mais préparatif placé sous le signe de la joie et la bonne humeur.
Cependant l'heure tourne et je fais un dernier tour de maison histoire de vérifier si je n'ai rien oublier avant de partir.

On me conduit alors à l'aéroport Roissy Charles de Gaulle, sur le trajet mon attention se tourne vers les mouvements des avions des pistes nord, que je peux observer depuis la sorti de ma petite ville. Une journée plutôt moyenne point de vue météorologique, puisqu'il y a avait du brouillard et un plafond plutôt bas mais pas de précipitations constatées ni même annoncées. Les pistes en service à Roissy de ce jour étaient les 08 et 09. Dans la voiture je me voyais déjà assis dans l'avion à manger le ciel des yeux.
J'arrive au terminal 2, plus exactement au parking client de l'hôtel Sheraton, et empreinte le chemin pour le terminal 2F. Il est très tôt, le vol est prévu de décoller à 15h40, et il est 10h00. Il faut aménager les 5 heures avant le début de l'embarquement. Ce n'est pas trop un soucis pour moi, j'ai beaucoup de patience, et attendre à l'aéroport n'est pas désagréable.

Un petit café au terminal 2 avec une vu imprenable sur le tarmac avion et l'enseigne Air France. Des avions arrivent, d'autres partent, des voyageurs avec des valises, des appels de Monsieur Dupond qui est attendu à la porte d'embarquement, des hôtesses d'accueil, je suis bel est bien à Roissy, une ambiance qui m'avait manqué et que j'attendais depuis 1 an presque jour pour jour. Je prend ensuite le CDGVal pour me rendre au terminal 1 et entendre un fameux son : celui qu'on entend dans les vieux film, avant qu'une voie ne parle, une sorte de jingle. J'adore l'entendre, c'est signe de voyage, de déconnection de notre monde, oublier tout l'espace de quelque temps. Je me balade dans ce fameux terminal. L'appétit se fait ressentir après avoir beaucoup marché, et donc un retour au terminal 2, où mon déjeuner est déjà tout programmé dans ma tête. Manger au pied des pistes, devant les mouvements d'avions, les push-back, les pilotes qui effectuent leur Pré-Vol et des incessants aller et venu de véhicules en tout genre. Ensuite direction une borne Air France pour « valider » mon vol, le grand luxe de choisir son siège, bien sur je me choisi un hublot proche de l'aile : le 23F.
Déjà 3 heures que je suis là, et le temps ne se fait pas ressentir, tout heureux d'être là.
Après manger c'est l'heure de se traîner dans le terminaux 2ABCDE et F. Une ambiance aéroportuaire que je savoure avec passion.
Il se fait 14h, je reviens du coté du terminal F pour passer les contrôles et attendre le début de l'embarquement. Le vol est prévu en porte F30, je m'y dirige donc et attends encore une petite heure. Qu'es ce qu'on est bien, on est légèrement avancer sur le tarmac et on peut observer tous les mouvement d'avions. Encore et toujours en train de les dévorer.
15h10 et l'embarquement peux commencer. Je m'avance dans la passerelle, je peux apercevoir notre avion avec le cœur qui bat un plus fort que la normale.
Un hôtesse et un Steward pour accueillir les passagers qui prennent place à bord de ce magnifique Airbus A321 d'Air France immatriculé F-GMZE à destination de Nice.
Alors que le steward jette un œil à ma carte d'embarquement, je lui demande pour passer au poste de pilotage durant le vol bien sur sans déranger les pilotes. Il fait passer l'information au poste, et on me dit qu'on m'appellerai pendant le vol. Je vais alors pour m'asseoir à ma place 23F.
Push-back et roulage pour la piste 08L. Nous sommes alignés et les PNC sont prêt pour le décollage. Les pilotes mettent la puissance et je peux entendre les moteurs ronronnés, un sentiment de bien être me traverse, tout heureux alors que l'avion accélere vers sa vitesse de rotation. L'avion se cabre légèrement et prend son envole. AF7706 vient de décoller. J'entends le Landing Gear se rentré, aucunes turbulences, je suis enfin en vol à bord d'un airbus, tellement de temps que je voulais y remettre les pieds. L'avion se stabilise, nous sommes en croisière en direction de Nice, un temps magnifique en vol, je suis scotché au hublot, ce sentiment de bien être qui est toujours pressent, et ma passion du vol se confirme. Je suis là haut, avec un peu de musique dans les oreilles, il fait bon dans la cabine, l'ambiance à bord est décontracté et le personnel de cabine très sympathique. Le sentiment d'oubli du monde dans lequel on vit au quotidien et bel et bien présent depuis l'embarquement. Je ne pense plus à rien, ni même à personne, seulement à profiter de se vol, prendre une grande bouffer d'oxygène et de motivation supplémentaire pour vivre le quotidien cloué au sol tous les jours ou bien au quatrième étage de mon lycée. Nous sommes toujours en croisière et l'arrivé approche. Une hôtesse regarde les numéros de siège, et je me dit « j'espère qu'elle vient me chercher ». Elle vient effectivement chercher le petit jeune en 23F, elle me dit de la suivre que je resterai seulement quelques minutes dans le poste de pilotage.

Je m'avance dans l'allée de l'avion, remontant petit à petit les rang en direction du cockpit. Les pilotes m'attendaient, le jumpseat est déjà en place avec un casque pour écouter les communications radio. Je suis installé juste dernier le pylône centrale. Je salue les deux pilotes, demande quelques informations sur le vol ainsi que les paramètres météorologiques à l'arrivé sur LFMN (Nice). Les deux pilotes sont vraiment très gentil, m'explique l'approche visuel sur Nice en 04L, cependant je l'a connais déjà, j'avais étudié la carte d'approche (IAC) de Nice la soirée précédente.
Le copilote me montre des jolies vues tout en me les commentant. On passe le FL280 en descente et une hôtesse surgit dans le poste. Le commandant de bord lui informe que je reste au poste pour l'atterrissage. Je suis tout content de faire l'approche au poste surtout sur l'aéroport de Nice!
Le pilote me transmet oralement les information de l'ATIS, une approche classique se prépare, rien à noté de particulier. Je peux apercevoir l'aéroport, il se fait 17h avec un couché de soleil et un temps parfait, un ciel légèrement rougeâtre ainsi qu'une visibilité excellente. On évite le survol de Cap d'Antibes. Et on prend ensuite le 176° CGS pour intercepter l'axe de la 04L. Juste devant nous un Boeing 737 qui se pose aussi sur la 04L. Une approche que j'oublierai jamais avec un temps magnifique et un soleil couchant, j'étais sans voix, complètement subjugué par cette magnifique approche à Nice. L'avion se pose en douceur, on roule pour le terminale 2. Pendant le roulage j'échange quelques mots avec les pilotes, vraiment très sympathique. L'avion est à la porte et les moteurs sont coupés, je remercie une nouvelle fois les pilotes pour leur accueille et leur gentillesse. Je retourne au 23F chercher mon bagage cabine. Je m'arrête pour discuter avec une hôtesse du vol AF7706, très agréable mais on sentait les conséquences d'une journée de vol. A peine quitter l'airbus que j'ai déjà hâte de reprendre l'avion.

Un équipage très agréable, un vol parfait, une approche magnifique mais je ne peux trouver d'adjectif qui convient à la définir, plus d'une heure et demi de bonheur ou tout le reste n'existe plus, toutes les petites préoccupations de la vie disparaissent l'espace de ce vol.
Un vol qui remonte bien le moral et qui redonne une joie de vivre.
Même après quelque mois, je suis encore sous le charme de ce vol.